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Q:选择轮 胎时应注意哪些问题?

A:轮胎规 格的选择应首先按汽车设计使用说明书所规定的规格进行选配,如果载 重量能保持在允许的范围内,则不应 改变原配规格的轮胎。改装轮 胎规格应注意是否影响汽车机件,安全性能和燃料消耗。 轮胎是否接触车体、双轮并 装胎侧有无摩擦。 内胎、垫带的 选择应与外胎规格相适应。 应考虑 轮胎的使用寿命及经济性。

Q:怎样配置合适的轮胎?

A:尽可能 采用同一型号和结构的轮胎——可获得 最好的汽车驾驶性能; 同一轴 必须装配相同型号和结构的轮胎; 不同轴 的轮胎混装原则; 旧轮胎:花纹磨 损程度接近的轮胎装于同一轴。

Q:不同花 纹类型适用于哪些路况?

A:以纵向 为主适于高速行驶; 以横向 为主适于在湿路面上行驶,具有良好的排水性能; 纵横结合(混合花纹),适于各 种路面及气候条件,属于全天候花纹; 纵横结合(混合花纹),花纹块上有刀槽花纹,适于冰雪地使用,有良好的排水性能; 不对称的胎面花纹,能改善 在各种路面条件下的行驶性能。

Q:斜交轮 胎和子午线轮胎使用性能区别?

A:斜交结构轮胎耐超载、适宜短途、但其高速、高温性较差;子午线 结构轮胎适宜长途、高速、高温性好,有更好 的操控性和舒适性,但对路面状况要求好,同斜交 胎相比其成本高。 子午线结构轮胎,这种结 构轮胎从根本上改变了轮胎帘线排列角度和结构形式,充分发 挥了帘线材料的作用,极大地 改善了轮胎的散热性能,延长了使用寿命,又节约了能源等。子午线 轮胎具有耐磨耐用、高速安全、操纵稳定、节油、噪音低、乘坐舒适等特点。

Q:轮胎装 配时应注意哪些问题?

A:一、轮胎必 须装配在规定的车型和轮辋上,安装和 拆卸轮胎要用专门的工具或器械,严禁硬砸。不可在 已损坏或经焊接修理过的轮辋上装轮胎。轮辋的 变形和不匹配会造成胎圈部位的不正常磨损和胎圈爆破以及其它故障。 斜交胎 和子午胎不应混装。装配有向花纹轮胎时,应将轮 胎的旋转方向标志与车辆行驶方向一致。 轮胎平衡:正确的 车轮平衡可获得乘车的舒适与减少车辆底盘零件及轮胎产生偏磨之现象,车轮平 衡可借助于精密仪器检测后,再加以 配重平衡以获得最佳之舒适感。 二、品牌相同:生产厂家不同,轮胎的外缘尺寸,花纹形状,帘线材 料都有一定的差别。不同厂 牌的轮胎混装在一起会影响使用效果,因此同 一轴上必须做到同一厂牌。三、规格相同:规格不同,轮胎的 外直径和断面宽不一样,装在同 一轴上则负荷分布不一样。因此要 求同一轴上必须同规格。四、结构相同:子午线 结构轮胎缓冲性能好,带束层比较坚硬,如同坦克履带,故周向变形小,转一周 接近周长的长度。而斜交胎则不同,缓冲性能差,行驶时 接触地面部位被压缩,故周向变形大,转一周距离小于周长。两种轮 胎装配在同一轴上必定会负荷、磨耗不一致。应做到 整车装配同一种结构轮胎。五、层级相同:层级是 指轮胎的负荷级别,并确定 了相应的充气标准。负荷能 力不同的轮胎装配在一起,充气压力不一致,因此同 一轴上必须做到同层级,以求各 胎位的负荷一致。六、花纹相同:轮胎花纹不同,不仅磨耗有差别,而且与 地面的附着力也不一样,汽车左 右轮胎花纹各异,会影响 汽车制动的平顺性,紧急制动出现单边、甩尾现象,同一轴上必须同花纹。七、气压相同:气压由层级而定,层级相同,气压应该一致,保持其统一性。因此同 一轴上必须同气压。

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